Contecon Manzanillo entró en una nueva etapa de crecimiento enfocada en ampliar su infraestructura y fortalecer su operación con la próxima conclusión de la Fase 3 y el arranque de la Fase 4, etapas que son parte del desarrollo.
La denominada Fase 3 permitirá a la terminal alcanzar un total de 1.307 metros de muelle, lo que habilita una operación más robusta y eficiente en el frente marítimo. Asimismo, permitirá la atención simultánea de tres naves de hasta 400 metros de eslora, incrementando la capacidad de atención de buques de gran escala.
Además, se contempla la construcción de 12 hectáreas de patios de contenedores, fortaleciendo el manejo y almacenamiento de carga dentro de la terminal. A esto se suman 420 metros de rieles adicionales, que complementan la infraestructura ferroviaria y mejoran la conectividad operativa.
En línea con esta evolución, Contecon Manzanillo inició la Fase 4, una nueva etapa de crecimiento que contempla la construcción de siete nuevas hectáreas de patio de contenedores, ampliando de manera significativa la capacidad operativa de la terminal.
El ciclo también incluye la incorporación de dos grúas pórtico, equipos de gran capacidad diseñados para la carga y descarga de contenedores a gran escala, de entre 10 y 200 toneladas, que ofrecen estabilidad y eficiencia en operaciones de alto tonelaje.
Adicionalmente, se sumarán seis nuevas grúas RTG, especializadas en el movimiento y acomodo de contenedores dentro del patio, lo que permitirá agilizar las maniobras y optimizar el flujo operativo.
Además, se integrarán 1.722 conexiones para contenedores refrigerados, fortaleciendo la capacidad para atender carga especializada, como productos perecederos y sensibles a la temperatura, cuya demanda continúa en crecimiento. Como parte de este crecimiento integral, se contempla la duplicación de la capacidad de entrada y salida de mercancías, lo que permitirá mejorar de forma sustancial la fluidez operativa y los tiempos de atención.
Con la conclusión de la Fase 3 y el arranque de la Fase 4, incrementa las capacidades operativas y se encamina a superar los 2.5 millones de TEU de capacidad instalada, fortaleciendo la competitividad y permitiéndo ofrecer un servicio más ágil, confiable y eficiente a nuestros clientes”, dijo José Antonio Contreras, CEO de Contecon Manzanillo.
Durante 2024, el recinto se consolidó como la terminal en México que más contenedores movilizó por ferrocarril, como resultado de un plan de crecimiento iniciado en 2021 en colaboración con clientes y Ferromex, que ha permitido incrementar los volúmenes y la confiabilidad del servicio.
De manera complementaria a esta expansión, la compañía implementará un nuevo procedimiento ferroviario, incluyendo un sistema de citas en modalidad tren.
Este sistema permitirá reducir los tiempos de atención de un promedio actual de 7,3 días a un rango estimado de entre 3 y 5 días, y en el caso de cargas ferroviarias, de 3.2 días a entre 12 y 72 horas, alcanzando mejoras de hasta 50% en eficiencia.
Asimismo, la evolución del servicio ferroviario contempla un crecimiento en su capacidad, pasando de 60 a una proyección de hasta 110 fosos ferroviarios, fortaleciendo la capacidad de atención de mayores volúmenes de mercancía. Esta iniciativa fortalece la trazabilidad, confiabilidad y visibilidad de las operaciones, alineando la oferta con la demanda y maximizando el impacto de la expansión
