Este lunes reiniciaron las obras de perforación de los 492 metros del túnel ferroviario que atravesará el cerro entre la calle Niños Héroes, a la altura de San Pedrito y la calle Hidalgo, a la altura de Tiendas Ley.
Personal de la empresa constructora “Peninsaular” hizo acto de presencia con maquinaria para comenzar a limpiar la zona en la que deberán de comenzar a trabajar para terminar en diciembre del 2017.
Los detalles de la obra son:
La obra objeto de la presente licitación comprende la: “Construcción del Túnel Ferroviario Manzanillo en el cerro Sector 7, con una longitud de 492.03 m y estabilización de Portales: API (considerando Túnel Falso) y Laguna, del Km 0+559.08 al Km 1+051.11, incluye equipamiento de iluminación y ventilación; así como vía férrea desde el portal Laguna hasta la conexión final para acceso al Puerto Interior, en la ciudad de Manzanillo, Colima”, debiéndose realizar conforme lo que fije el proyecto y/o lo que ordene esta Dependencia, siguiendo los lineamientos que en términos generales se describen más adelante.
El túnel se construirá en la zona cerril del Sector 7 de la ciudad de Manzanillo, entre las Avenidas Miguel Hidalgo y Niños Héroes, para unir el Desvío Ferroviario de la Laguna de Cuyutlan con el Puerto Interior de Manzanillo, el túnel se proyecta a través del cerro desde el Portal Laguna hasta el Portal API (considerando una sección de Túnel Falso), con una longitud de 492.03 m; la vía férrea se colocara desde el portal Laguna hasta la conexión final de acceso al Puerto Interior del Km 0+559.08 al Km 1+331.05, con una longitud de 772 m, el túnel permitirá la operación de trenes de doble estiba.
El túnel ferroviario en su etapa de excavación contara con una sección de 10.59 m de altura y 8.00 m de ancho, la excavación se apuntalara con estructura metálica y se revestirá con concreto lanzado con y sin fibra metálica (conforme a proyecto) y aditivo acelerante con un f´c=350 kg/cm2 en toda la longitud de 465.92 m, y se concluirá con revestimiento de concreto simple de 30.0 cm de espesor; en la continuidad del portal API contara con túnel falso de 26.11 m de longitud, con la misma sección, de concreto armado.
El túnel tendrá sistema de iluminación con niveles de 98.67 luxes en el interior del mismo y de 207.43 y 195.74 Luxes en los umbrales del Portal Laguna y Portal API (el lux es la unidad derivada del Sistema Internacional de Unidades para la iluminancia o nivel de iluminación. Equivale a un lumen /m²).
El túnel también contará con ventilación interior, mediante tres ventiladores a cada lado del túnel, para un total de seis ventiladores en el interior del mismo, del tipo JZR 9-25/4 (250°C-2h), motor eléctrico de 25 kw-4 polos IP-55-480 volts, ventiladores que se colocaran conforme al proyecto.
En las inmediaciones de las Avenidas Miguel Hidalgo y Niños Héroes, se construirán los Portales Laguna y API, respectivamente, como Accesos al túnel, realizándose los cortes al cerro y estabilizándolos mediante la utilización de Anclas de fricción de 1“, recubriéndose finalmente mediante malla electro soldada y concreto lanzado f´c= 200 kg/cm2, colocando drenes de 1 ½” en los taludes de los cortes estabilizados y revestidos, tanto laterales como frontales, de ambos portales.
Se colocará Señalamiento Vertical Preventivo, Restrictivo e Informativo, en las zonas adyacentes a la entrada y salida del túnel; las señales y dispositivos de seguridad deberán cumplir con lo establecido en el reglamento vigente de conservación de vía y estructuras.
Antes y durante el proceso constructivo, se colocará Señalamiento de protección, diurno y nocturno (con iluminación) en las zonas adyacentes a la entrada y salida del túnel; las señales y dispositivos de seguridad deberán cumplir con lo establecido en el manual de dispositivos para el control del tránsito en calles y carreteras.
